近两年，国内7座suv市场的竞争相当激烈，不少消费者在选车时，在固有意识中都会以汉兰达等老牌7座suv车型为首选。而随着自主品牌的快速发展，其实有不少自主7座suv也是一个不错的选择。

 

 

在自主品牌的新阵容中，星途作为奇瑞的高端品牌，经过两年多的市场积淀后脱颖而出。该品牌最近推出的一款礼宾级大七座suv—星途揽月。星途揽月400t作为星途的旗舰车型，售价区间达到了19.39-23.39万元。今天扉旅汽车小编就带大家体验一下这款目前算得上是最贵的奇瑞车型，到底花20多万买它值不值？

 

看起来稳重、用起来大空间

 

先来看一下星途揽月的设计，关于设计一直都是奇瑞的“短板”，不过在这台揽月身上，我们似乎看到了希望。虽说谈不上惊艳，但整体感觉是它确实是20万元级别该有的稳重和中规中矩。可以说在气势上，揽月绝对给足了车主面子。

 

 

确实小编也觉得，在看惯了市面上年轻化、运动化的创新设计，也未免太过于千篇一律了。反而对于这种主打宜商宜家的7座suv来说，它的用户人群本就不是年轻群体，所以揽月的成熟稳重设计，会对它的目标消费者更加吸睛。

而考虑到家用，揽月的车身尺寸也是非常实用。揽月拥有长宽高4970/1940/1788mm，轴距2900mm的尺寸，甚至比丰田汉兰达都大。可以说尺寸优势，绝对是国产车能够给到消费者最大的福利。

 

 

不仅是数据漂亮，揽月的内部空间表现同样也是好评。揽月采用2 3 2的空间布局，其中第二排的座椅头部空间为1002mm,膝部空间94mm，两排座椅靠背均可调，这让揽月的第二排有了更灵活可变的空间拓展性。

 

 

第三排作为大多数7座suv的“应急座位”，在揽月身上就被应用的比较合理。第三排并没有“小板凳”的乘坐感觉，座椅靠背角度也是让人坐起来比较舒缓。第三排头部空间961mm,腿部空间680mm，足以给第三排乘客更充足的空间表现。值得一提的是，第二排调节幅度比较大，所以在进入第三排时并不困难。可以说7座版揽月一改市面上很多车型第三排座椅拥挤的情况，带来真正的“大7座”乘坐体验。

此外，后备厢内部也较为规整，在7座模式下仍然可获得450l的装载容积，放置登机箱和背包基本不成问题。将第三排座椅进行放倒后，可获得一个容积可观且平整的空间。

 

内饰营造出20万级别的越级质感

 

作为星途的旗舰车型，揽月不忘努力在内饰方面塑造出高级感，进入车内后可以发现它采用了大面积的软性材质覆盖，同时中控台加入了金属拉丝饰板和贯穿式空调出风口包围造型。不过大量木纹饰板搭配钢琴烤漆材质，也让它的内饰风格可能不太吸引年轻人，反而对于成熟类型的中年用户会更友好。

 

 

不过在科技感上，星途揽月搭载不少实用、越级的配置。例如dow doa门开预警，这避免了因下车开门引起的不必要事故。并且还全系标配了ar导航，它的引导线与车道线可以说贴合的很好，行驶路线非常的清晰直观。并且还有一个对驾驶者比较友好的配置就是 9寸w-hud抬头显示，像adas信息以及简化导航信息，不用低头就能看到，这让平时开车会更安全更直接。

 

 

此外在车机系统上，星途揽月全系标配lion4.1雄狮智云系统，其搭载intel 4核2.0ghz超级处理器，在生物识别、ai互动、万物互联、ar增强、智能驾驶等多个方面为用户带来畅快的人机交互体验。值得一提的是，在索尼大法的加持下，让星途揽月的音响音质有着超出同级的豪华质感。

同时安全的保障，也是高级感的体现。在考虑到家庭用户对于安全性的追求，星途揽月采用“一体化笼式车身结构，在车身的钢板选材上，高强度钢材比重高达85%。中国汽车技术研究中心公布2021年度测评车型星途揽月c-ncap的评价结果，星途揽月荣获“五星”安全评级，并以92.4%的综合得分率，获得自2018版新规以来，7座中大型suv新车安全评测中第一名。

 

 

此外新车提供多项智能驾驶配置，支持aeb自动紧急制动、fcw前碰撞预警行人等功能，同时也从原来的360度全景影像升级到了带透明底盘的540度影像，进一步给到了用户驾驶信心。

 

堪称同级最强2.0t动力表现

 

此次我们试驾的星途揽月400t与之前390t车型最大的不同，就是动力和驾驶部分的区别了。在采用最新的m3x火星架构pro后，揽月400t搭载的是一台集齐奇瑞黑科技的2.0tgdi发动机 7dct的动力组合。最大功率可达192kw，最大扭矩在400n·m。

 

 

在小编的实际体验中，可以明显感觉虽然它的车身重量不轻，但提速上面一点都不拖泥带水，起步就有不错的低扭表现，在高速上跑起来后半段依旧具备不俗的爆发力，并且油门的灵敏度也是一直在线，完全不用担心提速问题。

 

 

而作为一台中大型suv，星途揽月400t的底盘调校也很到位，这完全得益于本特勒大师级底盘调教技术和博格华纳智能四驱系统。对于底盘质感方面，星途揽月采用前麦弗逊 后多连杆式独立悬挂，在经过一些坑洼路面和颠簸路段时可以较大部分过滤掉来自路面的冲击，整体的行驶质感是偏柔软舒适趋向。作为奇瑞旗下主打高端的产品，星途揽月确实给驾驶者带来了高级感很强的舒适感。

 

 

总得来看，星途揽月目前在网上引起议论比较多的还是价格偏贵。不过在小编实际体验过后，确实也能看出它的产品力确实还是对得起这个价格的，相比于同级别合资中大型7座suv，揽月还是蛮有性价比的。而作为奇瑞家族中的高端产品，揽月也不愧称得上是“最贵奇瑞”。可以说，揽月的产品实力在同级市场中，也有着足够优势去说服更多服消费者买单。所以如果想要入手一台大空间、科技配置丰富、性价比不错的7座suv，星途揽月400t确实是一个不错的选择。